今年復工復產以來，路橋公司嚴格按照“決戰沖刺奮起直追，堅決打贏建設攻堅戰”的總體要求，充分發揚“三大精神”，狠抓“三大重點”，集中精力扎實推進敘威高速TJ5-2、G546、G321三大重點項目建設進度。截至目前，公司已完成產值約1.14億元，完成率達42.2%。

敘威高速TJ5-2項目全長2.43km，含橋梁三座（總長1.631km），需預制T梁530片。據統計，該項目已完成路基工程80%，橋梁下部構造70%，橋梁上部構造9%，1、2號梁場已成功預制T梁共計40片。目前，項目部正緊鑼密鼓地加快推進T梁預制進度及架橋設備的進場拼裝工作，預計5月13日，T梁架設將正式拉開帷幕，屆時該項目將取得階段性的進展。

國道546納溪至赤水（川黔界）改建工程項目全長10.98km，含橋梁九座（總長1.4315km），需預制T梁356片。截至目前，該項目已完成路基工程86.09%、橋梁工程14.29%，共計完成產值約6300萬，占合同比例42.28%?，F項目部掛圖作戰，正積極組織加快推進橋梁下部結構的施工進度，預計5月20日進行T梁架設。據介紹，按照整體施工進度計劃，預計5月底完成路基主體工程，9月底完成橋梁下部構造工程，11月底完成橋面鋪裝工作，為年底通車目標的順利實現而奮力沖刺。

G321廣成線大修及預防性項目路線總長 51.211 km ，分為古藺（33.544km）、敘永（18.667km）兩標段，于去年12月1日進場施工。目前，全線累計完成產值約6967萬元，占合同總產值的83.57%?，F項目部正抓緊完成剩余800米路面主體施工及全線剩余40%的交安工程及附屬工程施工。預計5月15日前完成剩余800米路段路面主體施工，五月底完成交工驗收。

今年以來，路橋公司攻堅克難、奮起直追，以夯實“下沉式”管理，打造”服務型”機關為契機，全員上下多措并舉，有效推進項目建設進度。公司領導班子成員、機關管理部室管理人員輪流駐守一線陣地，在一線發現問題，在一線解決問題，確保項目建設抓得準、推得快、建得好；公司各在建項目部充分發揚“白加黑”“五加二”“雨加晴”的“三大”工作精神，狠抓“保安全、提質量、促進度”三大重點，倒排工期、順排工序，逐個研究制定決戰沖刺方案，任務到天、責任到人，合力啟動加速模式，開足馬力，扎實做好進度、質量、成本、安全、計量等過程管控，以確保各項目按照既定時間節點要求高標準完成施工建設任務。

（圖/羅佳、馬俊 、李洋   文/羅佳、許強、龍鯤澤、李洋）